Пуналу, Гавайи. Черный песок имеет вулканическое происхождение.

Папаколеа, Гавайи. Зеленый песок также имеет вулканическое происхождение

Хаймс, Австралия. Это самый белый песок в мире. Его даже внесли в Книгу рекордов Гинесса

Пфайфер, Калифорния. Разноцветный песок.

Остров Мауи, красный песок

Оранжевый песок Австралии

Небо отражается в океане и мокром песке, придавая ему голубоватый оттенок:

Остальные фото здесь

Больше здесь

Здесь выдержка 1.5сек при диафрагме 15. Светосила объектива 3.5-5.6 при 18-70mm. Фотик Sony DSC DSLR A-200

Варанаси — всеиндийский крематорий: считается, что человек, который умрет или по крайней мере будет сожжен в этом городе, сразу попадает к господу Шиве. То есть выходит из сансары — круговорота смертей и перерождений — и сливается со Всевышним. Трупы жгут на гхатах, это набережные-лестницы, спускающиеся к реке.

Белье в Индии, как правило стирают не в машинах, а вручную. Процесс ручной стирки довольно экстремален и практикуется в неизменном виде многими поколениями дхоби (каста прачек). Заключается он в долблении вашего белья о камень до полного выбивания из оного всей (ну, почти всей) грязи. Затем белье сушат на солнце, раскладывая на других камнях или обочинах дорог. Потом гладят старинными утюгами, нагреваемыми путем сжигания в них угля.

Польский инженер Шимон Климек (Szymon Klimek) соединяет в своих произведениях искусство и инженерию, создавая модели автомобилей начала 20 века, поездов, паровых машин и фантазийных экипажей. Но самое интересное то, что любое его произведение с легкостью умещается в обычном стеклянном бокале.
Миниатюрные модели сделаны из тончайших листов меди и стали, которым автор придает необходимую форму и скрепляет между собой при помощи клея. Особое внимание Климек уделяет деталям, стараясь не упустить ни одной, даже самой маленькой, в результате чего на создание одного произведения уходит до двух месяцев кропотливой работы.
Многие произведения автор украшает металлическими цветами и сверкающими кристаллами. «Моя деятельность находится на пересечении декоративного, инженерного и ювелирного искусства», – считает Шимон Климек, предпочитающий хранить свои миниатюры в бокалах для вина.
Шимон Климек увлекся созданием миниатюр 6 лет назад, и в настоящий момент его коллекция крошечных автомобилей, экипажей и механизмов насчитывает уже более 100 экземпляров. «Когда мне впервые пришла в голову такая идея, то я очень удивился, что она оказалась осуществимой», – рассказывает автор о своем увлечении.
Но если несколько лет назад Климеку казалась неосуществимой сама идея создания миниатюрных моделей, то теперь он делает куда более сложные вещи: в прошлом году инженер создал 4 паровые машины, оснащенные электрическим моторчиком и работающие на солнечной энергии.